De afdrukkwaliteit van de kartondrukmachine is goed of slecht verzenddoos, mensen begrijpen het meestal als twee aspecten. Enerzijds is het de helderheid van het afdrukken, inclusief consistente kleurtinten, geen plakpatronen, geen ghosting en geen bodemlekkage. Anderzijds moet de overdruknauwkeurigheid van meerkleurendruk over het algemeen binnen±1 mm, en een goede drukmachine kan binnen±0,5 mm of zelfs±0,3 mm. De drukmachine heeft ook een zeer belangrijke index voor de afdrukkwaliteit: de algehele afdrukpositie, dat wil zeggen de kleurregistratie van verschillende kleuren, is nauwkeurig, maar deze is inconsistent met de afstand tussen de referentierand van het karton, en de fout is relatief groot. Omdat de kwaliteitsindex van gewone kartonnen dozen niet strikt is, wordt deze gemakkelijk genegeerd. Als de algehele positioneringsfout meer dan 3 mm of 5 mm bedraagt, is het probleem ernstiger.
Ongeacht kettinginvoer of automatische papierinvoer (papierinvoer aan de achterkant of aan de voorkant), staat de referentierand van de totale afdrukpositie loodrecht op de richting van het kartontransport, omdat de andere richting (de richting van het kartontransport) niet gemakkelijk te realiseren is (tenzij het karton diagonaal loopt). Dit artikel analyseert de redenen voor de algehele afdrukpositie van de automatische papierinvoer-drukmachine met de papierduwmethode.gewone sigarettenkoker
Het transport van karton door de automatische papierinvoer-drukmachine bestaat uit het duwen van de onderkant van het uitgelijnde karton naar de bovenste en onderste transportrollen, waarna het karton door de bovenste en onderste transportrollen naar de drukafdeling wordt getransporteerd. De automatische invoer wordt voltooid door dit papier te herhalen. Door het transportproces van het karton te analyseren, kunnen we de oorzaak van de algehele verplaatsing van het drukwerk achterhalen.
Allereerst mag de aandrijfketting van de duwplaat tijdens het duwen van het papier geen grote ophopingsruimte hebben. De automatische papierinvoer-drukmachine duwt het karton in een lineaire heen-en-weergaande beweging. De meeste fabrikanten gebruiken een krukas- (schuif)geleidingsstangmechanisme plus een tuimelschuifmechanisme. Om het mechanisme licht en slijtvast te maken, is de schuif van het krukas-geleidingsstangmechanisme een lager. Omdat de ruimte tussen het lager en de twee geleiders te groot is, zal dit leiden tot onzekerheid in de beweging van het karton, wat resulteert in papierinvoerfouten en een verschuiving van de gehele bedrukking. De sleutel is dus om de zuivere rolbeweging van het lager tussen de twee schuifplaten van de geleidingsstang te garanderen zonder een grote ruimte tussen het lager en de twee geleiders te creëren. De dubbele lagerstructuur is toegepast, ongeacht of het lager omhoog of omlaag beweegt langs de glijplaat, het kan de zuivere rolbeweging van het lager garanderen zonder ruimte tussen de twee glijplaten, waardoor het mechanisme licht is, weinig slijt en de ruimte kan worden geëlimineerd.vape verpakkingsdoos
De verbinding tussen de geleidingsstang, de tuimelaar en de as is gevoelig voor losraken door de wisselende belasting, wat ook de reden is voor de fout bij het duwen van het karton en papier door de opening. De andere mechanismen in de aandrijfketting voor karton worden allemaal aangedreven door tandwielen, wat de bewerkingsnauwkeurigheid van de tandwielen kan verbeteren (zoals het slijpen en honen van tandwielen), de nauwkeurigheid van de hart-op-hart afstand van elk tandwielpaar kan verbeteren (zoals het gebruik van een bewerkingscentrum voor de verwerking van wandplaten) en de accumulatie van transmissie kan verminderen. De opening kan de nauwkeurigheid van het duwen van het papier door het karton verbeteren, waardoor de totale beweging van het karton wordt verminderd.
Ten tweede is het moment waarop het karton door de bovenste en onderste papierinvoerrollen wordt geduwd, feitelijk een onmiddellijk versnellingsproces waarbij de snelheid van het karton wordt verhoogd van de lineaire snelheid van de kartonduwer naar de lineaire snelheid van de bovenste en onderste papierinvoerrollen. De onmiddellijke lineaire snelheid van het karton moet lager zijn dan de lineaire snelheid van de bovenste en onderste papierinvoerrollen (anders zal het karton buigen en verbuigen). En hoe kleiner, de verhouding en de onderlinge verhouding tussen de twee snelheden zijn zeer belangrijk. Dit heeft direct invloed op de vraag of het karton zal slippen op het moment van versnelling, en of de papierinvoer nauwkeurig is, wat de algehele afdrukpositie beïnvloedt. En dit is precies wat de fabrikant van de drukmachine niet kan merken.preroll kingsize doos
Wanneer de snelheid van de hoofdmachine constant is, is de lineaire snelheid van de bovenste en onderste papierinvoerrollen een vaste waarde, maar de lineaire snelheid van het karton is variabel: van nul aan de achterste eindpositie tot de maximale voorste eindpositie tot nul aan de voorste eindpositie, van de voorste eindpositie tot nul. Van nul tot de achterste maximumpositie tot nul aan de achterste eindpositie, waardoor een cyclus ontstaat.
Geplaatst op: 8 mei 2023